Posta kutuma gelen bir maili olduğu gibi paylaşıyorum sizlerle. Aselsanda çalışırken  intihar eden 3 Mühendis! hakkında.

ÇOK   İYİ DÜŞÜN

Bundan bir kaç yıl öncesine kadar F-16 üretim merkezi TAI de uçakların dost-düşman tanımlamasını yapan elektronik sistemi, bir tane dahi Türk mühendisin bile giremediÄŸi bir bölümde üretiliyordu. Bu sistem Türk F-16 sının bir uçak ile karşılaÅŸtığında karşıdakinin dost mu düşman mı olduÄŸunu pilota iletiyordu. Yalnız burada bir sorun vardı. Bir Türk F-16 sı stratejik kadim dostlarımızdan (!) ABD, Ä°ngiliz veya Yunan uçaklarından biri ile karşılaÅŸtığında onları DOST görüyordu. Bu da bir savaÅŸ halinde Bu kadim dostlarımızın (!) bizi sinek avlar gibi avlayabilmesi anlamını taşıyordu. ASELSAN mühendisleri 6 ay gibi kısa bir sürede ABD tarafından bize güdülen bu uçak tanıma sisteminin hakimiyetini lehimize çevirmeyi baÅŸardı. ABD’nin yıllarca çalışarak kurduÄŸu tezgah, dahi Türk mühendisleri tarafından kısa bir zamanda bertaraf edilmiÅŸti. Peki dahi mühendislerimiz ÅŸimdi ne ile uÄŸraşıyorlardı? Kadim dostumuz (!) ABD, sadece uçak tanıma sistemini elinde tutma kozunu elinde bulundurmuyordu. Bundan daha vahim ve önemli bir kozu var: ABD, herhangi bir savaÅŸ veya askeri operasyon sırasında ABD tarafından satılmış veya modernize edilmiÅŸ elektronik sisteme sahip uçak,helikopter,tank, zırhlı birlikler, izleme sistemleri gibi hayati araçları UYDUSUNDAN VERDİĞİ BÄ°R EMÄ°R Ä°LE SAF DIÅžI BIRAKABÄ°LÄ°YOR. Yani, kendi yaptığı bu elektronik sistemler istendiÄŸi anda uzaktan kumanda misali uydulardan kontrol edilebiliyor. Bu Türk Ordusunun savaÅŸ baÅŸlamadan yenilgisi anlamına geliyor. Ä°ÅŸte 3 dahi mühendisin katlinin nedeni : ASELSAN mühendisleri, uçak tanıma sistemlerinin MÄ°LLÄ°LEÅžTÄ°RÄ°LMESÄ° konusundaki baÅŸarısından sonra, benzer bir baÅŸarıyı bu ABD güdümlü elektronik sistemlerinin kontrol dışı bırakılması, uydu müdahalesini bertaraf edecek yeni elektronik sistemlerin geliÅŸtirilerek silahlı gücümüzün MÄ°LLÄ°LEÅžTÄ°RÄ°LMESÄ° için çalışıyorlardı. Bunlardan 3 gencimiz kadim dostumuz (!) tarafından ÅžEHÄ°T edildi. Dostumuz bu sistemi EÅžREF BÄ°TLÄ°S PAÅžA’NIN ÅžEHÄ°T EDÄ°LMESÄ°NDE DE içinde bulunduÄŸu helikopterde kullanmıştı. Uyumaya devam etmek isteyenler, UYUMAYA DEVAM EDÄ°N! Tarih: 7 AÄŸustos 2006Yer: Pursaklar-Ayancık Yolu(Ankara) Aselsan’da çok önemli projolere imza atan 31 yaşındaki makine mühendisi Hüseyin BaÅŸbilen bir aracın içinde ölü bulunuyor. ODTÃœ mezunu mühendisin sol el bileÄŸinde ve boynunda kesik izleri var. Otopsi sonucu ‘intihar etmiÅŸtir’deniliyor. Tarih: 16 Ocak 2007 Yer: Gölbaşı(Ankara) Aselsan’da çalışan ODTÃœ mezunu elektrik mühendisi 30 yaşındaki Ali Ãœnsem Ãœnal aracının içinde tabancayla intihar ediyor. 3 yıldır Aselsan’da çalışan mühendis ölüyor. Tarih: 26 Ocak 2007 Yer: Batıkent(Ankara) 26 yaşındaki ODTÃœ mezunu elektrik mühendisi Evrim Yançeken evinde intihar ediyor. 2 yıldır ASELSAN’da görev yapan 26 yaşındaki Evrim Yançeken, 7. kattaki evinin pencerisinden atlıyor. Genç mühendis ölüyor. Yüksek lisans yapan genç mühendisin, uzun süredir tez için çalıştığı ve bu nedenle psikolojisinin bozulduÄŸu iddia edildi. Bir de intihar notu bırakmış: ‘Artık *dayanamıyorum. Psikolojim çok bozuldu. Yüksek lisans tezimle ilgili büyük sıkıntılar yaşıyorum. Ä°ntiharımdan kimse sorumlu deÄŸil. Ailemin üzülmesini istemiyorum. 7 AÄŸustos’taki ilk intiharda şüpheler vardı. Mühendis Hüseyin BaÅŸbilen’in vücudundaki kesikler için ‘kendi yaptı’ dendi. Gölbaşı’ndaki 2. intihar da mühendis Ali Ãœnsem Ãœnal,aracının içinde başından vurulmuÅŸ bulundu. ‘Ä°ntihar etti’ dendi. Batıkent’teki 3. intiharda ise Evrim Yançeken intihar notunu yazıp 7. kattan kendini attı. Dikkat ederseniz 3 ölüm de farklı biçimde gerçekleÅŸiyor. 3 farklı intihar metodunu uyguluyor mühendisler. Ä°ntiharlar son 6 aya sıkışmış. Ä°lginç. Aselsan, TSK’nın dışa bağımlılığını azaltmak için kurulmuÅŸ bir ÅŸirket. En önemli özelliÄŸi aviyonik bakımından bunu büyük ölçüde baÅŸarmış olması. Bu aviyonik meselesi çok önemli. 650 milyon dolara F-16′larımızı ABD modernize edecek ya, iÅŸte uçaklarda bizimkilerin yapamadığı tek ÅŸey aviyonik sistemler. Dışa bağımlılık o yüzden. Türkiye’nin en parlak üniversitesinden mezun olmuÅŸ 3 parlak mühendis. Türkiye’nin en parlak kuruluÅŸlarından birinde iÅŸ buluyorlar. Türkiye standartlarına göre hayli iyi maaÅŸ alıyorlar. Ve ‘yüksek lisans tezi sıkıntısı’ onları intihara sürüklüyor. Yüksek lisans neden yapılır? Daha iyi maaÅŸ, daha iyi mevkii için. Adam zaten 26 yaşında bunu baÅŸarmış. DiÄŸerleri de… Aselsan’ın internet sayfasına giriyorum,intiharlarla ilgili tek açıklama yok. Türkiye’nin en gözde kurumunun 3 mühendisi intihar ediyor, herkes ’sus-pus’. Ölenler Aselsan’ın çalışanı deÄŸil yalnızca, Bu ülkenin yetiÅŸtirdiÄŸi beyinler, Olay sadece ‘ruhsal sıkıntı’ ise, ilk intiharın ardından çalışanlarına yönelik tedbir almayan Aselsan yönetimi yine kusurlu sayılır. Türkiye’nin en gözde mühendisleri bu ölümleri görünce Aselsan’da çalışmak ister mi? Kurum, adeta içine kapanarak kendi bacağına kurÅŸun sıkmış olmuyor mu? Yanıtı gizlidir ama yine soralım: Bu mühendisler hangi proje üzeride çalışıyorlardı? Geleceklerini garanti altına almış 3 kiÅŸinin art arda intihar etmesini ‘yüksek lisans’ notu açıklamaya yetmiyor.